在意大利法拉利的主场，查尔斯·勒克莱尔成功击败迈凯轮，赢得了一场备受瞩目的胜利。
尽管奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在比赛最后阶段争夺领先，但勒克莱尔凭借出色的一站式策略，在蒙扎取得了他的第二场胜利。
皮亚斯特里获得第二名，而诺里斯因首圈表现不佳，最终名列第三。卡洛斯·塞恩斯则以第四名完赛，领先刘易斯·汉密尔顿。
马克斯·维斯塔潘以第七名起步，领先诺里斯一位，诺里斯凭借最快圈速获得额外一分，荷兰车手的领先优势在剩余八站比赛中从70分缩小至63分。
诺里斯从杆位发车后未能领先一圈，他的糟糕表现继续在速度之庙上演。
诺里斯的起步相对顺利，在时速200英里的赛道上，他向右移动，试图保卫内线位置。
然而，皮亚斯特里在第一个发夹弯道的出入口被拖住，打破了诺里斯的努力。
诺里斯暴露在外，皮亚斯特里迅速超越了他。
澳大利亚车手坚持住了，但诺里斯在弯道中失误，勒克莱尔趁机超越。
摩纳哥车手在冲向第一莱斯莫时，突然从诺里斯身边超越，麦克拉伦瞬间掉到第三。
拉塞尔从第三名起步，但因避让皮亚斯特里而跌至第七。
皮亚斯特里掌控比赛，诺里斯在勒克莱尔之后未能取得进展，第一次进站时被拖入赛道。
这位英国车手猛踩刹车，以达到维修站的限速，但不慎撞上了广告牌。
诺里斯在停站时比队友慢了4秒，虽然避免了受伤，但也暴露了他急于弥补的心态。
接下来，勒克莱尔进站，但诺里斯的快速出圈使他超越了法拉利车手。皮亚斯特里在第16圈停站，领先队友2.3秒。
诺里斯开始缩小与皮亚斯特里的差距，第20圈时落后1.8秒。诺里斯的工程师告诉他：“奥斯卡，你可以开始比赛了。”并补充道：“木瓜很厉害，”意思是不要崩溃。
然而，诺里斯未能接近队友，第31圈时已落后3秒，法拉利感到压力。
勒克莱尔被催促着向前推进，诺里斯在接下来的一圈犯了错误，进一步被皮亚斯特里拉开距离，勒克莱尔紧随其后。
诺里斯在第32圈结束时第二次进站，落后皮亚斯特里5秒。
诺里斯在使用最硬轮胎发车后，开始追赶与对手不同步的维斯塔潘。
皮亚斯特里在第38圈第二次进站，排在维斯塔潘和诺里斯之前。
诺里斯试图在第40圈超越维斯塔潘，但被关上了门。24岁的他尝试第二次并成功，现在落后皮亚斯特里四秒。
然而，麦克拉伦突然面临新问题。与其他车队不同，法拉利实施一站式策略，令迈凯轮感到压力。
“只要开得快，”诺里斯被告知。塞恩斯被甩在一边，先是在第45圈被皮亚斯特里超越，然后在第48圈被诺里斯超越。
当皮亚斯特里开始追赶勒克莱尔时，摩纳哥车手已经领先11.7秒。
“让我来做这件事，”勒克莱尔在法拉利车队通过电台传达信息后对维修站说。
随着圈速计数器的滴答声，球迷们疯狂欢呼，尽管他使用的是38圈的轮胎，但勒克莱尔依然以领先皮亚斯特里2.6秒的成绩赢得了这场著名的胜利。
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