挪威已成为洛克希德·马丁公司F-35战斗机的最新客户，这突显了由于该战斗机软件更新过度而导致的持续交付延迟。
奥斯陆在支持其2025年预算的文件中详细说明了这个问题，奥斯陆表示，它仍在等待原定于2023年和2024年交付的12架飞机，这几乎是其全部52架飞机采购的四分之一。
奥斯陆正在购买52架联合攻击战斗机
该公司表示，由于技术更新3 (TR-3)更新的延迟推出，这意味着12架喷气式飞机将在明年之前交付。
预算文件指出:“这种配置的测试仍然存在延迟，现在计划在2025年夏天交付。”包括比利时和丹麦在内的其他F-35客户此前曾因TR-3问题而延迟交付。
迄今为止，挪威皇家空军(RoNAF)已经接收了40架飞机，其中6架在美国进行训练。
此外，康斯伯格联合打击导弹(JSM)的集成也因TR-3的推出延迟而受阻。
“就像新技术配置的更新影响了新飞机的交付一样，这种变化也推迟了新能力的整合。
“对于挪威来说，延迟意味着将JSM集成到F-35战斗机上可能无法按计划在2025年完成。”
预算文件称，在整合完成之前，F-35将无法“履行其所有职责”。
尽管如此，康士伯公司表示，其他F-35用户“对JSM非常感兴趣”:美国空军已经签署了首批订单，并继续努力敲定向包括澳大利亚和日本在内的其他运营商的销售。
与此同时，该文件披露，RNoAF继续与“F-35战斗机的可用性低于预期”作斗争。
为了弥补这一缺陷，空军正在进行内部改革，并与一家外部维修机构合作，“增加对飞机的技术支持”。
该公司表示:“内部措施旨在加强人员配备，优化流程和工作时间，以便在现有资源的基础上创造最多的飞行时间。”
项目层面的工作也在进行，以“提高运营可用性”，包括优化维护程序和“制造商驱动的措施，以减少飞机停机时间”。
挪威预计在F-35采购上总共花费1040亿挪威克朗(96亿美元)，其中包括2025年的5.64亿美元。
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